КС-35719-1-02 — самый легкий и компактный в своем секторе
Автомобильный кран грузоподъемностью 16 тонн смонтирован на 2-х осном шасси автомобиля КамАЗ 43253.
Благодаря малым транспортным габаритам и отличной маневренности кран в первую очередь предназначен для использования в стесненных условиях современных городов, где он может свободно передвигаться в плотных транспортных потоках. Зона работы крана расширена до 360°
Кран в основной комплектации предназначен для строительных, монтажных работ на рассредоточенных объектах при работе с обычными грузами. По желанию заказчика кран может поставляться в комплектации для работы с ОПАСНЫМИ грузами.
КС-35719-1-02 — самый легкий и компактный в своем секторе
Автомобильный кран грузоподъемностью 16 тонн смонтирован на 2-х осном шасси автомобиля КамАЗ 43253.
Благодаря малым транспортным габаритам и отличной маневренности кран в первую очередь предназначен для использования в стесненных условиях современных городов, где он может свободно передвигаться в плотных транспортных потоках. Зона работы крана расширена до 360°
Кран в основной комплектации предназначен для строительных, монтажных работ на рассредоточенных объектах при работе с обычными грузами. По желанию заказчика кран может поставляться в комплектации для работы с ОПАСНЫМИ грузами.
Привод исполнительных механизмов
Привод крановой установки осуществляется посредством аксиально-поршневого гидронасоса, который фланцуется к коробке отбора мощности, расположенной на коробке передач. Крановые механизмы имеют индивидуальный привод с независимым управлением от гидромоторов и гидроцилиндров. Гидравлическая система, скомпонованная на базе импортных комплектующих позволяет легко и плавно осуществлять управление крановыми механизмами с широким диапазоном регулирования скоростей рабочих операций и возможность одновременного совмещения любых крановых операций.
Опорная рама
Устойчивость и компактность крану придает опорная рама с выдвижными опорами и опорным контуром 4,7х5,4. Применение рамы опорной с выдвижными опорами позволяет осуществлять работу как на полном опорном контуре (опорные балки выдвинуты полностью), так и на не полном опорном контуре (опорные балки втянуты), что позволяет осуществлять грузоподъемные работы в стесненных условиях.
Грузовая лебедка
На кране установлена грузовая лебедка с планетарным редуктором, что придает ей компактность, а так же увеличивает ресурс и КПД ( коэффициент полезного действия). Так же на лебедку устанавливается регулируемый гидромотор, что позволяет выполнить операции подъема-опускания в ускоренном режиме.
Стрела и система телескопирования
Трехсекционная гнутая телескопическая стрела гексогонального сечения длиной 8—19 метров обеспечивает крану компактность и маневренность при переездах, широкую рабочую зону и большую высоту перемещения груза при работе. Перемещение второй секции стрелы осуществляется гидроцилиндром, верхняя секция перемещается канатными полиспастом при перемещении второй секции стрелы.
Возможность запасовки каната на 6-ти или 4-х кратную запасовку позволяет выполнять подъем грузов в широком диапазоне скоростей.
Технические характеристики
| Грузоподъёмность миди максимальная, т | 16,0 |
| Максимальный грузовой момент, кНм (тм) | 588,6 (60,0) |
| Высота подъёма максимальная, м | 8,7-19,4 |
| Высота подъёма при максимальном вылете, м | 3.0 |
| Максимальная глубина опускания при работе с грузом равным 50% грузоподъёмности, с основной стрелой и максимальной кратностью запасовки, м | 11,0 |
| Вылет при максимальной грузоподъёмности, м | 3,6 |
| Вылет, максимальный, м | |
| — а) «проектный» (без нагрузки) | 6,95 |
| — б) «рабочий» (с грузом на крюке) | 7,0 |
| Вылет минимальный, м | 2,6 |
| Максимальная масса груза, с которой допускается телескопирование стрелы, т: | 4,0 |
| База, м | 4,2 |
| Колея, м: | |
| — передних колёс | 2,043 |
| — задних колёс (между серединами двойных скатов) | 1,89 |
| База выносных опор, м | 4,7 |
| Расстояние между выносными опорами, м: | 5,4 |
| Задний габарит, м | 2,75 |
| Радиус поворота, м | 10,0 |
| Габаритные размеры крана (длина х ширина х высота), м | 10,1х2,5х3,8 |
| Скорости передвижения: | |
| — крана транспортная (своим ходом), км/ч | 1,4-15,3 (5-55) |
| — крана транспортная на буксире, км/ч | 1,4-11,1 (5-40) |
| Скорость механизма телескопирования секции стрелы (выдвижения-втягивания секции стрелы), м/с (м/мин), не более | 0,25 (15) |
| Скорость механизма поворота (частота вращения), рад/с (об/мин): | |
| — наименьшая, не более | 0,042 (0,4) |
| — наибольшая, с грузом, не менее | 0,262 (2,5) |
| Угол поворота, рад (°) | 6,28 (360) |
| Масса крана и его основных частей, т: | |
| — конструктивная масса крана в транспортном положении | 15,52 |
| — масса противовеса | 1 и 3 |
| — масса стрелы | 3,55 |
| — масса крановой установки | 10,95 |
| — масса гуська | 0,35 |
