Стальная балка – основа конструкции, на своих концах имеет две головки, а по центру два пальца, обеспечивающих точную установку. На них передний мост способен поворачиваться относительно основной рамы. Крутящий момент проводится через вилки двойного карданного шарнира, закреплённых на головки. Бортовые редукторы (правый и левый)– являются агрегатом трансмиссии, представляют собой сложносоставные механические узлы, монтируемые в литой цилиндрическая корпус с внутренним зацеплением. В отличие от заднего моста, не имеют колёсных тормозов, соединены поперечной тягой рулевого управления, предназначенной для регулирования схождения колёс. Неисправность конструкции или повреждение переднего моста можно обнаружить при внезапном появлении стуков, хруста метала, шумов. Причиной поломки может быть: износ подшипников, затуплние или повреждение зубцов шестерён, следствие недостаточной смазки механизма, т.к. она со временем затвердевает, плохо затянутые фланцы и гайки.
- Вес, кг – 1132,2
